zimske gume
Vrijeme je ugradnje zimskih guma pa je zanimljivo razjasniti koje su u zimskim uvjetima najsigurnije, koje osiguravaju najbolja vozna svojstva. Novi automobili kompaktne i srednje klase opremaju se 16, 17 i 18 colnim gumama pa je dobro razjasniti vrline i mane svake dimenzije u zimskim uvjetima, na hladnom, mokrom i snijegom pokrivenom asfaltu.
Pogledajte zanimljiv test koje je Goodyear napravio u testnim poligonima Goodyear Arctic Centre, Ivalo (Finska) i Goodyear Mireval (Francuska):
Pri izmjeni je i opcija – ugraditi zimske gume na postojećim 17, 18 colnim aluminijskim naplacima ili kupiti dodatne 16-colne čelične (aluminijske) i zimske gume te potom, prije zimske i ljetne sezone samo mijenjati kotač, bez potrebe skidanja i postavljanja te balansiranja guma. To je i dodatna priča o dugoročnoj isplativosti, a za sve je važno znati prednosti i mane po pitanjima voznih svojstava i sigurnosti.
Dobro je znati…
Automobilske gume su najvažniji čimbenik aktivne sigurnosti automobila, posebice u zimskim uvjetima, jer se samo gumama automobil dodiruje podloge. U vožnji guma mora ispuniti stroge, često i suprotne zahtjeve, od kojih su najvažniji:
• prianjanje podlozi radi preuzimanja uzdužnih i bočnih sila, što je bitno za stabilnost i upravljivost automobila
• nosivost i mogućnost preuzimanja svih statičkih i dinamičkih opterećenja vozila
• elastičnost radi prigušenja udaraca i vibracija kotača te poboljšanja udobnosti
• otpornost trošenju
• mali otpor kotrljanja radi manjih energetskih gubitaka.
Teško je udovoljiti svim zahtjevima, pa se često prave kompromisi koji imaju i loših strana. Na suhome je svaka guma dobra, a bitne su razlike na skliskoj cesti, kad se i zbiva najviše nesreće. Sposobnost prianjanja na podlogu pri kočenju ubrzavanju i vožnji u zavoju te otpornost na proklizavanje glavna su svojstva automobilske gume u zimskim uvjetima…