zlatni češalj
Jedinstveni simbol retrostila: Istra dobila prvi "željeznički" frizerski salon
Željeznički kolodvor Kanfanar, otvoren 1857. s puštanjem u promet austrijske Istarske državne željeznice (Istrianer Staatsbahn) na pravcu Divača - Pula, posebno je dobio na značaju 1876. godine, izgradnjom odvojka pruge do Rovinja. Iako veleban, s brojnim skladištima i napuštenim prostorima te posebno vrijednim ostacima složenog sustava koji je do stanice dovodio vodu za parnjače iz umjetne akumulaciji u Limskoj dragi. Sve to, s tragovima pružnog odvojka za Rovinj, koji je zbog nerentabilnosti ukinut 1966. godine, danas djeluje kao zapušteni muzejski dragulj nekadašnje prometne žila kukavice Istre. Njegov je društveni i prometni značaj minoran, kao uostalom i Istarskih željeznica, slijepog crijeva tromog i zaostalog sustava Hrvatskih željeznica.