Počelo je ljeto, viske temperature su sve više, a uskoro će krenuti i masovniji godišnji odmori. Stiže i razdoblje istraživanja novih destinacija i otkrivanja nepoznatih putova. Kako bi vam ljetna vožnja bila ugodnija, postoje brojni savjeti kako pravilno pripremiti vozilo za takva putovanja.

Prvo se pravilo odnosi na – gume. Toj je tematici posebnu pažnju posvetio Goodyear, jedan od najznačajnijih svjetskih proizvođača guma. Pravilno napuhane gume ključne su za sigurnu i ekonomičnu vožnju jer je tada težina automobila ravnomjerno raspoređena na četiri točke koje su u kontaktu s cestom.

To bitno utječe na performanse guma – prianjanje, stabilnost, upravljivost i kočenje – baš kao što nije zanemariv ni faktor koji utječe na potrošnju goriva. Prije putovanja uvijek se mora izmjeriti tlak zraka u gumama dok su još hladne jer mjerenje toplih guma može rezultirati netočnim vrijednostima.

Prije polaska na put neophodno je provjeriti istrošenost gaznog sloja guma jer to uvelike utječe na sigurnost vozila pri vožnji na mokrim kolnicima. Istrošene gume produljuju put kočenja i uzrokuju nekontrolirano ponašanje vozila, osobito ako je dodatno opterećeno prtljagom.

Posebno je značajna zamka vožnje ljeti sa zimskim gumama. Ona nikako nije preporučljiva jer je smjesa zimskih guma prilagođena za optimalno prianjanje kada temperature padnu ispod 7 °C. Najnovija testiranja pokazuju da je pri kočenju na mokroj cesti, pri temperaturi od 15 °C i brzini od 80 km/h, put kočenja sa zimskim gumama oko dva metra dulji nego s ljetnim gumama.

Iako se na prvi pogled ulaganje u visokokvalitetne ljetne gume čini preskupo, dugoročno može biti ekonomičnije. Njemački automobilski časopis Auto Bild usporedio je potencijal dvadeset ljetnih guma i na prvo mjesto stavio Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 premium gumu sa 63 200 prijeđenih kilometara, što je dvostruko više nego posljednja plasirana guma.

Također, prema istom časopisu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 gume pokazale su se najisplativijim izborom s 8,70 eura na 1000 km. To je približno upola manje od prosječnog iznosa 16,15 eura posljednjih sedam uvrštenih guma.

Drugim riječima, spomenuta guma, do zakonski dopuštene istrošenosti profila, postigla je toliku kilometražu koja je preračunato u cijenu nadmašila svu konkurenciju.

Na odmor obično ponesemo puno opreme koju treba sigurno dovesti na odredište. Pri utovaru prtljage u vozilo vodite računa da ona ne prelazi visinu stražnjih sjedala kako vozaču ne bi ometala pogled kroz stražnje staklo. Također, prilikom oštrih skretanja ili kočenja previsoko složena prtljaga bi mogla pasti u unutrašnjost vozila i ozlijediti putnike.

Korištenje krovne kutije čini vožnju ugodnijom, ali od vozača zahtijeva dodatan oprez. Teret na krovu povećava otpor automobila te dodaje težinu i visinu vozilu. Stoga, pri postavljanju krovne kutije računajte na ograničenje težine prema nosivosti automobila i dobro pričvrstite kutiju kako bi i u slučaju naglog kočenja ostala na mjestu.

Uz češća i pravilna zaustavljanja, poštovanje općih propisa na cestama kao i uvažavanje činjenice da oko vas ima mnogo stranaca kojima prometna slika nije jasna kao vama, ljeto može biti, u prometnom smislu, jedno od najljepših godišnjih doba.

S djecom redovita zaustavljanja

Ako putujete s djecom, savjet je vožnja tijekom hladnijih noćnih sati. U slučaju da putujete danju, planirajte redovitija zaustavljanja, barem svaka dva sata. Za dodatnu udobnost djeteta postavite sjenila na automobilska stakla kako biste zaštitili unutrašnjost vozila od vrućih sunčevih zraka.

Parkirate li vozilo duži vremenski period na suncu, pokrijte dječju sjedalicu kako biste spriječili opekline djeteta pri dodiru sa zagrijanim metalnim dijelovima.

Uvijek na put krenite odmoreni

Duga vožnja je naporna za vozača, stoga je važno odmoriti se prije putovanja te stati i prošetati čim osjetite prve znakove umora. Osim toga, važno je imati dovoljno tekućine pri ruci i izbjegavati pregrijavanje automobila.

Visoke temperature imaju sličan učinak na organizam kao i alkohol. Vožnju uvijek prilagodite vremenskim uvjetima i prometu, imajući na umu kako natovareno vozilo ima veću težinu i posljedično dulji put kočenja.

Povezane vijesti

• U Kršanu akcija "Sigurnost djece u prometu"
• Na većini autocesta u ljetnim mjesecima veći promet nego lani
• Devet odjevnih predmeta koje ne biste trebali nositi u vožnji