Gradonačelnik Poreča Loris Peršurić obratio se jučer u Hrvatskom saboru kako bi istaknuo važnost ostvarenja punog potencija Zračne luke Pula, kao ključne infrastrukture za daljnji razvoj turizma i gospodarstva u Istri i Hrvatskoj.

- Zračna luka Pula lani je ostvarila porast dolazaka, dosegnula je 508 tisuća putnika.
Iako je ovo dobar rezultat u postpandemijskom razdoblju, treba jasno naglasiti da Zračna luka može prestati poslovati s gubitkom tek kad pređe prag od 700 tisuća putnika godišnje.

Podsjetimo, 2019. godine zabilježeno je čak 770 tisuća dolazaka, što pokazuje da je taj cilj itekako dostižan, naglasio je.

Peršurić je istaknuo kako je Istra je prepoznata kao auto-destinacija, što omogućuje dužu
turističku sezonu, neovisnu o letovima. No, s obzirom na stalna ulaganja u kvalitetu smještaja, porast ponude i rast platežne moći gostiju, zračni promet mora igrati sve značajniju ulogu.

- Važno je napomenuti da je država većinski vlasnik Zračne luke Pula i time ima odgovornost osigurati uvjete za njen uspješan rad i razvoj. Nažalost, dio opreme zračne luke je dotrajao i uskoro neće zadovoljavati standarde aviokompanija, što znači da će postati neupotrebljiv. To bi moglo ozbiljno ugroziti operativnost zračne luke, što si ne možemo priuštiti. Također, ulaskom Hrvatske u Schengen i ukidanjem granica, što smo stvarno s velikim iščekivanjem dočekali, zračne luke u susjednim državama počele su se drugačije organizirati. Danas zračne luke u Ljubljani, Trstu, Trevisu i Veneciji sve više privlače goste koji dolaze i u Hrvatsku.

Primjerice, zračna luka Ronchi nudi besplatan parking i značajne pogodnosti
aviokompanijama, što je konkurentska prednost s kojom se Zračna luka Pula trenutno ne može nositi. A trebala bi, jer interesa za letove prema Istri očito ima, rekao je.

Kao potrebne konkretne korake za ostvarenje punog potencijala Zračne luke Pula istaknuo je osiguranje dodatnih ulaganja u infrastrukturu i opremu, unaprjeđenje radnih uvjeta za zaposlenike, te usvajanje modela iz susjednih zračnih luka, uključujući pogodnosti za putnike i aviokompanije, kako bi Pula postala privlačnija destinacija.

Gradonačelnik je zaključio kako Istra donosi više od 30% ukupnog hrvatskog turizma, te istaknuo primjere zračnih luka u Dubrovniku, Zadru, Osijeku i drugim dijelovima Hrvatske koje ostvaruju sve bolje rezultate, uspostavljaju nove linije i produžuju sezone. „To stvarno pohvaljujemo jer je i to dokaz da se može, čak i kad se izgube velika tržišta poput Ukrajine ili Rusije.

Istra zaslužuje istu razinu podrške jer Zračna luka Pula mora biti središnji punkt povezanosti i rasta u regiji. Vjerujem da će ministarstvo i država prepoznati ovu priliku i poduzeti korake kako bi Zračna luka Pula ostvarila puni potencijal od kojeg će imati koristi cijela država, zaključio je Peršurić.

Povezane vijesti

• Saznajemo do kad će trajati trenažni letovi nad Pulom koji su u tijeku i koji NEKE U GRADU UZNEMIRAVAJU
• Broj putnika u laganom plusu, ali na razini 2016.: Za povećanje prometa treba što prije vratiti daleka tržišta
• Hoće li pulsko nebo i dalje grmjeti? O mogućem obučnom centru vojnih pilota u Puli tek se pregovara