Redakciji se javila stanarka staroga grada, nezadovoljna, kako kaže, novim režimom parkiranja u tom dijelu Pule. Njeno pismo prenosimo u cijelosti:"Javljam vam se kao, pretpostavljam, velik broj nezadovoljnih stanara koji su pogođeni novim režimom parkiranja kojim se navodno išlo na ruku zaštiti stanara u starom gradu i ostalim frekventnim ulicama u centru grada. Konkretno, radi se o parkingu kod Zavoda za zapošljavanje koji ima svoje specifičnosti na nekoliko razina što, vjerujem, znate i sami.

Naime, dio je pod naplatom Pula parkinga, dio je u vlasništvu Grada te je stoga izvan sustava naplate i većinom su ga koristili stanari, vlasnici nekoliko obrta i zaposlenici Zavoda za zapošljavanje, a u ljetnim mjesecima i turisti. Sada kada smo mi stanari doslovce natjerani da kupimo godišnje parking karte koje smo platili duplo događa se nekoliko nebuloznih situacija s kojima vas želim upoznati.

Parking pod naplatom je navodno samo za stanare koji imaju prebivalište u gradu i auto upisan na svoje ime. Muž i ja imamo dva automobila, oba upisana na njega. Ja kao punomoćnik i stanar s prebivalištem nemam pravo i drugi auto parkirati na naplatnom dijelu. Isto tako, nemam pravo doći na nenaplatni dio parkirališta jer me vaši djelatnici (ovisno o raspoloženju tog dana i mojoj volji da se raspravljam, puste me ili ne). U isto vrijeme, na nenaplatnom parkingu nalaze se uredno parkirani auti sa zagrebačkim, osječkim, virovitičkim i slovenskim registarskim tablicama, kao i automobili zaposlenika Zavoda za zapošljavanje i okolnih poslovnih prostora te vozila koja su trebala biti uklonjena kao neregistrirana i neispravna.

Na moj upit djelatniku Pula parkinga dobila sam nekoliko odgovora. Prvi je bio da ja kao stanar imam pravo doći i parkirati tamo. Drugi je bio da su se oni svađali s njima pa su ih pustili. Treći je bio da Pula parking nema veze s tim parkingom. Četvrti je bio da oni parkiraju noću kada nitko ne kontrolira. Peti odgovor je bio da su ti auti tamo dugo i da vlasnici rijetko voze.

Što se tiče samih parkirnih karata, na njih navodno imaju pravo stanari s prebivalištem i upisanim autom na svoje ime. Kako je onda moguće da osoba koja ima prebivalište u Marčani, a obrt u centru grada, dobije parkirnu kartu? Prebivalište fizičke osobe i sjedište obrta nisu ista stvar! Po kojoj osnovi se na takav način dobivaju karte? Očito upute djelatnicima nisu jasne ili svatko radi kako mu se hoće.

Parking je malog kapaciteta. Ne znam koliko je prodanih karata, ali u jednom trenu svi mi dolazimo kući s posla i nerijetko se događaju situacije kada dolazim doma, vozim dijete iz vrtića i špežu, a vaš djelatnik me šalje na udaljeni parking jer nema mjesta na "mom". Naravno, pritom me ne pušta ne besplatni dio parkinga na koji, navodno, imam pravo. Ako sam već natjerana da kupim godišnju kartu koju plaćam duplo skuplje nego ranije, onda očekujem da imam osigurano mjesto. Ako mjesta nema, onda osigurajte nova mjesta!

Nama, stanarima, svakodnevni je život i dolazak kući u popodnevnim satima postao noćna mora jer ovisimo o raspoloženju i znanju odnosno neznanju vaših djelatnika, a karte smo uredno platili, pa čak i preplatili. Sada nam je situacija puno gora nego dok je bio stari sustav naplate jer iako je bila gužva, auti su cirkulirali i mogli smo parkirati - ako ne odmah, onda unutar 20-ak minuta čekanja. Ovakvo stanje je neodrživo i neregulirano te su svakodnevni sukobi i svađe postali normalna stvar, gdje opet vladaju divljaci i veze. Ne znam samo dokad ćemo tako.

Ovo sve vam pišem u ime cijele jedne skupine nezadovoljnih građana kojima ste, kao, izašli u susret, a zasad jedinu korist od cijele priče ima samo i jedino Pula parking." 

Povezane vijesti

• Povećavaju se parkirališta na Mandraču i kod bivše Mljekare za novih 300-tinjak mjesta
• OKONČAN JEDNOGODIŠNJI STATUS QUO: Naplata parkinga uz zgradu u Splitskoj počinje u srijedu
• Druga strane priče o parkingu kod Zavoda za zapošljavanje u Puli: "JA SAM KAO STANARKA PREZADOVOLJNA JER NAPOKON NISMO VIŠE U STRESU I NE GUBIMO SATE TRAŽEĆI PARKING"