"Istarske željeznice danas su sinonim za nefunkcionalnost, nesigurnost i zapuštenost – građani u Istri zaslužuju bolje", poručio je predsjednik IDS-a Dalibor Paus danas u Hrvatskom saboru ponovno upozoravajući na kronične probleme željezničkog prometa u Istri.

Od novih vlakova koji češće stoje nego voze, preko zastarjele infrastrukture, pa sve do nedostatka strojovođa, stanje istarskih željeznica postalo je prava sramota za jednu od gospodarski najvažnijih regija Hrvatske.

„Kvarovi na novim električnim vlakovima toliko su učestali da je normalno funkcioniranje prometa u Istri postalo anomalija. Na relaciji Borut-Lupoglav djeca umjesto vlakovima idu autobusima koji redovno kasne, a roditelji nemaju sigurnost da će njihova djeca uopće stići na nastavu,“ naglasio je Paus.

Podsjetio je i na skandal iz 2021. godine kada je vlak u Puli nekontrolirano produžio prema gradskoj rivi, udarivši u kombi, te dodao kako su zastarjeli vlakovi jednako problematični – često ne uspiju završiti ni jednu dionicu bez zastoja.

Osim tehničkih kvarova, Paus je istaknuo i problem nedostatka strojovođa te zapuštene pruge koja datira iz doba Austro-Ugarske, ali nikada nije ozbiljno modernizirana.
„Istra, koja najviše doprinosi BDP-u i državnom proračunu, zaslužuje kvalitetne, sigurne i moderne željeznice, a ne ovo stanje koje vrijeđa zdrav razum! Ako su naši preci mogli izgraditi prugu za tri godine prije 150 godina, današnji sustav nema opravdanje za ovakvu stagnaciju,“ zaključio je Paus.

Povezane vijesti

• Sponza: Koaliranje s desnicom ne dolazi u obzir!
• Saborski klubovi podijeljeni oko prijedloga IDS-a
• Burno u Saboru: Sponza tvrdi da se KAŽNJAVAJU PROJEKTI S PODRUČJA ISTRE