Paralelno sa završetkom radova na izgradnji prve faze marine Polesane na lokaciji Katarina-Monumenti, počela je druga faza tog projekta koja predviđa izgradnju luksuznog hotela, a izgradnja podzemne garaže u srcu tog budućeg hotelskog kompleksa prvi je od većih koraka. Radovi na sjevernoj strani pulskog zaljeva ovih su dana vrlo intenzivni.

- Nakon puno nedaća s kojima smo se susreli, pa i ovim najvećim izazovom koji je pred nama, možemo konstatirati da se realizacija prvog dijela projekta Katarina-Monumenti koji se odnosi na gradnju marine i morskih vezova uspješno privodi kraju. Marina Polesana bi do kraja mjeseca trebala proći tehnički pregled, a zatim i dobiti uporabnu dozvolu. To znači da se prvi brodovi na vezu s ove strane pulskog zaljeva mogu očekivati već početkom iduće godine, odnosno da ćemo do nove nautičke sezone, koja u pravilu počinje negdje oko Uskrsa, biti u punom pogonu, kazala nam je voditeljica projekta Barbara Peruško iz tvrtke Coin Inženjering.

Prvih 270 vezova

U sklopu priprema za početak rada marina Polesana je najavljena i oglašena u svim ključnim nautičkim brošurama, te je informacija o novim vezovima na atraktivnom dijelu pulskog akvatorija na vrijeme odaslana prema potencijalnim korisnicima. U ovoj etapi izgradnje marine riječ je 270 raspoloživih vezova, no to nije konačna brojka jer bi marina, kad bude potpuno dovršena, u morskom dijelu trebala imati 400 vezova.

- U ovaj je projekt do danas uloženo između 25 i 30 milijuna eura, te je nakon toliko godina rashoda investitoru bilo važno da konačno počne s radom i da se barem djelomično počne puniti i prihodovna strana. Stoga počinjemo s 270 vezova koji su u potpuno izgrađeni, opremljeni i već danas spremni za prihvat brodova. Međutim, nastavljamo zaokruživanje tog dijela priče. Već se grade pontoni i za preostalih 130 vezova. Nastojat ćemo da i ti pontoni budu u moru do travnja naredne godine, a ukoliko u tome uspijemo, moguće je da ćemo iduće sezone na raspolaganju imati puni kapacitet marine, kaže Peruško.

Prva faza uključivala je i izgradnju i uređenje niza popratnih sadržaja koji su nužni da bi jedna marina funkcionirala. Tako su i na otoku Sveta Katarina uređena parkirališta za goste, ovih dana dovršava se i uređenje zgrada u kojima će se nalaziti recepcija, charter uredi, trgovine nautike i sanitarni blokovi, a prošloga je tjedna, po prvi put od 1992. godine, na tom prostoru ponovno zasvijetlila i javna rasvjeta.

Do proljeća će na otoku s jednim od najljepših pogleda na grad biti otvoreni restoran i caffe bar, a već više od mjesec dana slaže se kadrovska križaljka za radna mjesta koja će biti otvorena.

Projekt marine obuhvaća i izgradnju suhe marine s 1.100 vezova, no za početak tog dijela projekta još uvijek je upaljeno crveno svjetlo. Naime, radi se o problemima zbog kojih investitor ne može ući u posjed terena u području starog kamenoloma Punta Accuzzo, odnosno zone Luka 2, radi čega se vodi sudski spor. Do pravomoćnog okončanja tog spora investitoru je i dalje onemogućeno obavljati bilo kakve radove na tom području, pa je teško procijeniti u kojem bi se roku mogla početi graditi suha marina. Prepreka zato nije bilo za početak izgradnje hotela, a brojni radnici i građevinska tehnika koje smo prilikom obilaska zatekli na toj lokaciji pokazatelji su da se tom poslu ozbiljno prionulo.

- Počeli smo grube radove, probili putove i počeli graditi planirani hotel, odnosno garažu jer nam je u ovoj prvoj fazi, dok još uvijek nemamo goste u marini, bitno da odradimo što više tih najgrubljih poslova. Uklonili smo jedan od objekata na čijem će mjestu biti izgrađen novi, te počeli s kopanjem garaže koja će se na jednom dijelu spustiti dva kata pod zemlju. Teku nam rokovi da stavimo hotel u funkciju, tako da će nam to biti u fokusu i sljedeće i većim dijelom 2023., da bi hotel za dvije godine mogao biti otvoren.

Uz izgradnju jednog novog objekta, obnovit ćemo i dograditi dvije postojeće zgrade koje su u prošlosti imale vojnu namjenu. No, da bi počeli radove, mora biti dovršena garaža da bi ponovno dobili središnji plato s kojeg će se odvijati velika većina potrebnih radova, kaže Peruško.

Brijuni Rivijera

Ugovorom o koncesiji pomorskog dobra radi izgradnje i gospodarskog korištenja dviju luka posebne namjene tvrtka Kermas Istra poduzetnika Danka Končara obvezala se na realizaciju projekta čija je ukupna vrijednost procijenjena na 60 milijuna eura. Izgradnja nautičko-turističkog kompleksa Sveta Katarina Monumenti razvija se u sklopu projekta Brijuni Rivijera, kao projekt posebnog značaja za Republiku Hrvatsku, Istarsku županiju i Grad Pulu.

Kompleks obuhvaća površinu od 46 hektara, a projektom su na toj lokaciji predviđene dvije marine ukupnog kapaciteta 400 vezova u moru i 1.100 suhih vezova, s pripadajućim sadržajima, hotel s 4 do 5 zvjezdica, kapaciteta 200 kreveta, te kompleks mješovite namjene javnih sadržaja s gastronomskim centrom.

Ono što se definitivno ne uklapa u tu sliku je još uvijek zapušteno zaleđe za koje, unatoč brojnim naporima, investitor još uvijek nije riješio pitanja prava građenja. Radi se o terenu na kojem je većinski vlasnik Republika Hrvatska, a u manjem dijelu i Grad Pula, a bez njega bilo kakva aktivnost na njegovom uređenju nije moguća. Radi se o svojevrsnoj sivoj zoni na području na kojem se radi ovaj projekt.

Povezane vijesti

• PROJEKT KATARINA-MONUMENTI: Odbrojavaju se dani do početka rada marine Polesana, HOTELSKI KOMPLEKS U FUNKCIJI DO KRAJA 2023.
• NAUTIČKO-TURISTIČKI PROJEKT KATARINA-MONUMENTI: Končarova marina Polesana dobila uporabnu dozvolu! USKORO STIŽU I PRVI BRODOVI
• KOMPLEKS KATARINA-MONUMENTI: Nakon dovršetka marine punom parom se gradi hotel. Donosimo detalje