Tri je mjeseca prošlo od javne tribine "Građani kreiraju proračun za 2021.", na kojoj su mjesni odbori grada Pule iznijeli poteškoće s kojima se susreću u svom naselju i promjene koje predlažu.

Premda su predstavnici MO-a Stari grad tom prilikom istaknuli niz problema, ali i konstruktivnih rješenja, većina toga je zanemarena prilikom usvajanja gradskog proračuna i planova za ovu godinu.

Kako se i za gorući problem prekrcanih parkirališta u središtu grada rješenje i dalje ne nazire, građani Starog grada uskoro će pokrenuti potpisivanje peticije, istaknuo je predsjednik Vijeća Mjesnog odbora Kristijan Biteri.

- Na tribini smo predložili model koji se koristi u Dubrovniku, gdje je povijesna jezgra rezervirana za stanare, dok ostali parkiraju izvan centra ili u parkirnim kućama. Stanari Starog grada su nezadovoljni.

Sada je parkiranje besplatno nakon 17 sati, ne dolazi puno ljudi u centar, ali oni koji dođu parkiraju se u srce centra pa je stanarima i sada teško pronaći slobodno mjesto. Sprema se velika peticija svih stanovnika Starog grada, drugačijeg rješenja očito nema. Mi ćemo peticiju prihvatiti, osobno ću se potpisati, podržavamo stanare, izjavio je Biteri.

Problem je, nastavlja Biteri, i to što se ljeti zbog parkinga stvara gužva na cestama. Ljudi traže parkirno mjesto pa usporavaju, osvrću se i ne znaju kuda bi. Parkirnom kućom na Mandraču i(li) Marsovom Polju, kao i organiziranim prijevozom do centra, pulski bi se promet uvelike rasteretio. Ovakvi prijedlozi ipak nisu naišli na razumijevanje - u proračunu Grada Pule za sljedeće tri godine problem parkinga spominje se tek usputno. U sklopu drugih stavki šturo je navedeno samo to da će se "nastojati poboljšati stanje parkiranja u gradu". Inertnost po pitanju spomenutog problema, ali i drugih poteškoća koje su u listopadu iznijeli vijećnici Starog grada, vjerojatno je potaknula ljude na potpisivanje peticije. Nakon tribine, naime, vijećnici od gradskih službenika nisu dobili nikakvu povratnu informaciju.

- Na tribini smo iznijeli čitav niz problema i konkretnih solucija. Nismo tu da samo kritiziramo, nudimo konstruktivna rješenja. Nakon tribine smo sve poslali i pismenim putem. Očekivali smo sastanak u Gradu, ili da njihov predstavnik prisustvuje našoj sjednici, bilo kakav odgovor ili inicijativu, ali i dalje ništa, napomenuo je Biteri.

Minimalan pomak, kaže, po pitanju njihovih ostalih sugestija iznesenih na javnoj tribini ipak se vidi. Ovih su dana vijećnici Starog grada primili e-mail iz gradske uprave u kojem se od njih traži prijedlog za lokaciju postavljanja klupica i manjih košara za smeće, problem koji je u listopadu iznio vijećnik Andrea Đuraki. Javljeno im je i da se postavlja rukohvat na Rasparaganovom usponu kod Katedrale, gdje se jedan stariji žitelj požalio na teško uspinjanje stepenicama. Drugi konkretni problemi i dalje su prisutni, a vijećnici su primijetili i neke propuste.

- Na adresi Sergijevaca 13 upravo se obnavlja fasada, financirana gradskim projektom Dolcevita, no nisu zamijenjena i rasvjetna tijela na tom dijelu ulice, što je također predviđeno projektom, kaže Biteri. Uočio je da je prema projektnoj dokumentaciji na ovom potezu predviđeno čak sedam rasvjetnih tijela pa je ukazao na propust, informiravši o tome okolne stanovnike i Grad, ali su, kaže Biteri, i on i drugi žitelji morali više puta telefonirati nadležnima u gradskoj upravi i urgirati da se radovi završe do kraja.

Nadu u nekakav pomak budi i Kandlerova ulica, gdje određene zgrade imaju problema sa statikom, a potrebno je i preuređenje pločnika. Problem je to koji već godinama ističe Mirzo Čolić, vijećnik koji nam je poručio kako je davno rečeno da će se stvar riješiti do 2017. godine. Premda je taj projekt uvršten u ovogodišnji proračun grada Pule i za njegovu bi realizaciju do 2023. godine trebalo izdvojiti čak pet milijuna kuna, Čolić je skeptičan i kaže da ne bi bilo prvi put da projekt "nestane" s proračuna prilikom rebalansa.

Na probleme koji uključuju dio naselja oko Gimnazije ukazao je potpredsjednik Vijeća MO-a Stari grad Davor Šerović. Tiču se prometa u Zagrebačkoj ulici, gdje po njegovom mišljenju autobusi uzrokuju jake vibracije na cesti, što stvara pukotine u pojedinim stambenim ulazima. Naglasio je i problem parkiranih automobila kod fast fooda "Reka", nepostojanje javnog zahoda na Tržnici te derutnih fasada. Šerović ističe i homogenost Vijeća MO-a - premda je ovdje on jedini član IDS-a, kaže da su u svojim odlukama složni, zbog čega do sada nije došlo ni do jedne svađe.

Centru grada, kako napominje vijećnik i ravnatelj Gimnazije Filip Zoričić, potreban je identitet.

- Treba vratiti život u centar, to je vitalan dio grada. Grad bez života u centru, ne umanjujući vrijednost ostalih dijelova Pule, jednostavno nema nikakvog smisla. Jedna od naših ideja za povratak života u grad je da se uspostavi željeznička linija između Vodnjana i Pule. Vožnja traje petnaest minuta, ljudi bi u Vodnjanu mogli ostaviti automobile i vlakom doći u Pulu. Time bismo, uz gradnju garažne kuće, oživjeli centar i izbjegli nepotrebne prometne gužve. Druga zanemarena stvar u Puli su njezini usponi prema Kaštelu, koji imaju velik potencijal. Nešto je Pula Film Festival u tom kontekstu radio s mladima (Mladi na usponu, op.a.) i pokazalo se kao dobra stvar. Takvom se programu može nadodati gastronomija i razne druge ponude, čime bi se mogla i produžiti sezona. Za takvo što treba ispuniti razne preduvjete, a jedan od tih je javna rasvjeta, na čemu već neko vrijeme insistiramo. Zamračeni usponi neće nikoga privući, poručio je Zoričić.

Povezane vijesti

• Povećavaju se parkirališta na Mandraču i kod bivše Mljekare za novih 300-tinjak mjesta
• FOTO / Stanovnici pulskog Starog grada žele skuplje parkiranje u centru i obnovu uličice za koju mnogi u Puli NI NE ZNAJU DA POSTOJI
• Budi se centar grada, krenule pripreme za turističku sezonu: OTVARAJU SE DUĆANI I KIOSCI