Čemu služi pruga koja presijeca cestu kod ulaza u Metis u Puli kad se dobro zna da je tom prugom zadnji vlak prošao prije deset godina, a možda i više, postavio je pitanje jedan naš čitatelj, a vjerujemo da zanima mnoge. On navodi da je ostatak pruge zapušten i zarastao, a u Metis teško da će doći još koji vlak.

"Bilo bi dobro i lijepo da se taj dio pruge što prelazi preko ceste ukloni ili sanira, jer sada služi samo da bi uništavao amortizere na automobilima", komentira on, a s njime bi se složili i drugi koji ovim djelom prometuju.

Pa u čijem je ustvari vlasništvu i nadležnosti spomenuta pruga te postoji li nekakav plan u budućnosti za njenu sudbinu? Odgovore na ta pitanja zatražili smo na nekoliko adresa.

(Snimio Milivoj Mijošek)

Industrijski kolosijek

Iz HŽ Infrastrukture odgovorili su da navedeni dio pruge nije u njihovoj nadležnosti, već je dio industrijskog kolosijeka čiji je vlasnik Metis. Slijedom njihova odgovora, a podrazumijevajući stoga da je Metis vlasnik spomenute pruge i da ćemo od njih dobiti odgovor, uputili smo im isto pitanje, ali su nam iz te tvrtke pojasnili da se ne mogu očitovati o svrsi pruge jer ona nije vlasništvo Metisa, niti je oni koriste.

- Uvidom u javne isprave, katastar i zemljišne knjige, utvrdili smo da je dio ceste preko kojeg prolazi željeznički kolosijek podijeljen na dvije zemljišnoknjižne parcele oznake k.č.br. 1684/3, u naravi željeznička pruga površine 129 kvadratnih metara i k.č.br. 1685/14, u naravi željeznička pruga površine 120 kvadratnih metara, obje upisane u zk.ul.br. 19321 k.o. Pula kao vlasništvo Republike Hrvatske u cijelosti, a koje se vode kao javno dobro u općoj uporabi – željeznička infrastruktura s pravom upravljanja HŽ Infrastruktura, odgovarili su iz Metisa.

(Snimio Milivoj Mijošek)

U prilogu su nam kao dokaz dostavili i presliku katastarskog plana s vidljivim oznakama čestica i upisanim posjednicima te neslužbene izvatke iz zemljišne knjige za predmetne čestice s upisanim pravom vlasništva na kojima je vidljivo da ne postoje čak ni upisani tereti u korist Metisa ili bilo koje treće osobe.

"Napominjemo da se isti upisani vlasnik navodi i na česticama koje se neposredno nastavljaju na predmetne čestice i u naravi čine zelenu površinu između Metisa i prilaza pogonu Mima", pojasnili su iz Metisa.

Odgovori na čekanju

Stoga su nas uputili da se o namjeni ove željezničke pruge i mogućnostima njene prenamjene obratimo direktno ovlaštenima u Republici Hrvatskoj. U ovom slučaju upit smo poslali Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture. Do zaključenja ovog teksta njihovo očitovanje još nismo dobili, a čim ga dobijemo odgovore ćemo i prenijeti.

Druga adresa na koju su nas iz Metisa uputili je već spomenuta HŽ infrastruktura d.o.o. kao društvo koje upravlja predmetnim nekretninama kao općim dobrom, a koji su nam prethodno već odgovorili. Kao što smo i naveli rečeno je da "

(Snimio Milivoj Mijošek)

oni nisu u nadležnosti po pitanju ovog djela pruge", pa nam preostaje jedino da na odgovore pričekamo iz nadležnog Ministarstva.

Povezane vijesti

• U Istri ima 116 željezničko-cestovnih prijelaza. Doznali smo kada će ih HŽ obnoviti
• Njemačka najavljuje gradnju željezničkog tunela prema Češkoj
• "Pruga je naša, imamo pravo sigurno rivati u školu i na delo"