Otkad ga je politički sukob s tadašnjim premijerom i šefom stranke Zoranom Milanovićem otjerao u prijevremenu mirovinu, politika je Slavku Liniću, jednom od najmoćnijih hrvatskih političara koje je dala lijeva strana političkog spektra, prestala biti najvažnijom stvari na svijetu. No kao i svake ovisnosti i ove se teško u potpunosti

riješiti, pa premda već neko vrijeme ne sjedi u fotelji aktera, svi oni procesi u kojima je sudjelovao i razgovori koje je vodio omogućuju mu da i većinu aktualnih događanja promatra drugačijim naočalama od onih koje se nalaze na očima većine ostalih promatrača. S posebnom pažnjom prati razvoj krize u pulskom i riječkom brodogradilištu s obzirom da se u vrijeme dok je bio ministar financija u njegovom uredu planirala održiva

budućnost hrvatske brodogradnje, a dobro upućeni kažu da je upravo on bio kum "braka" koji je sklopljen između Uljanika i 3. maja. Taj "brak" zamišljen je kao dobitna ili "win-win" situacija za oba brodogradilišta, a nakon što se to ipak nije dogodilo, potražili smo na riječkom Terminalu Slavka Linića i pokušali u razgovoru s njim doznati zašto.

- Kao čovjek koji je svojevremeno bio važan dio procesa restrukturiranja i planiranja budućnosti hrvatske brodogradnje, te imate puno informacija iz prve ruke o onome što se danas u javnosti govori, nagađa ili samo špekulira, kako gledate na ova zadnja događanja u Uljaniku i na krizu koja iz dana u dan poprima sve veće razmjere?

- Moram priznati da kad se sagledaju svi aspekti krize, današnja situacija u Uljanik Grupi skoro pa izgleda bezizlazno. Situacija je vrlo kritična za oba brodogradilišta, a zbog izostanka pravovremenih poteza kompanija je ostavljena bez mogućnosti redovitog financiranja proizvodnje. Kupci odustaju od narudžbi, vjerovnici više ne vjeruju u Uljanik Grupu i samim time počeli su s masovnim blokadama i prisilnim naplatama. Isplata plaće je primirila situaciju, ali je sa zakašnjelom reakcijom značajno ugrožena opstojnost Uljanik Grupe. (M. PAVLOVIĆ)

Veliki intervju na pet stranica, gdje Slavko Linić nadalje govori o brodogradnji i svima koji su odgovorni za aktualnu situaciju, pročitajte u današnjem tiskanom izdanju Glasa Istre.

OPŠIRNIJE U TISKANOM I ONLINE IZDANJU

Povezane vijesti

• Hrvatska brodogradnja želi uvoziti radnu snagu
• Vjetar u leđa dugoročnoj opstojnosti brodogradnje
• Uljanik grupa je vrh, matica - sve ide u nju, i Brodotrogir, i finski Arctech, i svi koji žele partnerstvo s nama