Nizozemac u Poreču srušio dvoje Nijemaca. ZAVRŠILI SU U PULSKOJ BOLNICI S TEŠKIM OZLJEDAMA

Ilustracija

Dvije su osobe teško ozlijeđene u prometnoj nesreći koja se dogodila jučer oko 18.30 sati u Poreču.

Nesreća se dogodila kada je 19-godišnji nizozemski državljanin upravljao automobilom Škoda, nizozemske registarske oznake, te dolaskom do raskrižja s Ulicom Mate Vlašića oduzeo prednost prolaska i prednjim dijelom udario u stražnji dio motocikla Piaggio, njemačke registarske oznake kojim je upravljao 59-godišnji njemački državljanin.

Od siline udarca, motociklist je zajedno s 57-godišnjom putnicom, njemačkom državljankom, pao na kolnik. Ozlijeđeni motociklist i putnica su zbog teških ozljeda zadržani na liječenju u pulskoj bolnici. Protiv vozača automobila slijedi kaznena prijava zbog kaznenog djela izazivanje prometne nesreće u cestovnom prometu.

Ovim povodom policija je objavila savjete vozačima motora:

1. da provjere tehničku ispravnost uređaja na mopedima i motociklima, a to su:

uređaji za upravljanje vozilom
uređaji za zaustavljanje, a koji na motornim vozilima moraju biti ugrađeni i izvedeni tako da vozač može vozilo na siguran, brz i učinkovit način zaustaviti, bez obzira na stupanj opterećenja vozila i nagib ceste po kojoj se vozilo kreće te osigurati vozilo u nepokretnom položaju na cesti s nagibom; pod kočnim sustavom podrazumijeva se: radna kočnica i pomoćna kočnica
uređaji za osvjetljenje ceste i za davanje svjetlosnih znakova (svijetla)
uređaji na vozilima koji omogućuju normalnu vidljivost (vozačko zrcalo)
uređaji za davanje zvučnih znakova
kontrolni uređaji i uređaji za davanje znakova (brzinomjer s putomjerom i svjetiljkom za osvjetljavanje)

2. da prije vožnje mopedom ili motociklom na kolniku:

očiste vizir, stave zaštitnu kacigu na glavu i pravilno je zategnu
provjere tlak u gumama
upale dnevno ili kratko svjetlo
koriste zaštitnu opremu kako bi sačuvali zdravlje (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice), prilagode brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste)
ne upravljaju ako su umorni ili pod utjecajem alkohola ili droga
ne stvaraju preveliku buku u vožnji (osobito noću)
ako voze u skupini, da voze jedan iza drugoga
izbjegavaju vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i slično, posebice u zavojima
da se prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknu od središnje crte inače će im se glava nalaziti čak do jedan metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera
ne voze prevelikim brzinama, niti slalom između vozila; mopedi i motocikli su uski zbog čega ih pri većim brzinama drugi sudionici u prometu teže predvide
da kontroliraju svoje ponašanje i strast za vožnju, te ne ispituju i ne dokazuju mogućnosti svog mopeda ili motocikla