Stradala trojica motociklista u Puli i Umagu. Teško ozlijeđeni prevezeni u bolnice

Ilustracija (Arhiva Novog lista)

U posljednja dva dana u Istri su teško ozlijeđena tri vozača motocikla te policija poziva na dodatan oprez u prometu.

Prva prometna nesreća dogodila se u naselju Murine na području Umaga 16. travnja oko 10 sati, kada je 58-godišnjak upravljao motociklom, pulske registracijske oznake, kolnikom Duge ulice. Dolaskom do zavoja, vozač je zbog neprilagođene brzine kretanja, izgubio kontrolu nad motociklom i pao, pri čemu je zadobio teže ozlijede te mu je liječnička pomoć pružena u OB Izola.

Druge dvije nesreće dogodile su se jučer na području Pule. Oko 16.10 sati 59-godišnjak je upravljao automobilom, pulske registracijske oznake, kolnikom Santoroiove ulice te je dolaskom do raskrižja s Ulicom Boža Gumpca, započeo skretati u lijevo, bez da je prethodno propustio vozila koja su dolazila iz drugog smjera. Pritom je oduzeo prednost prolaska motociklu, pulske registracijske oznake, kojim je upravljao 42-godišnjak, a koji je od siline udarca odbačena na vjetrobransko staklo automobila. Vozač motocikla je zbog težih ozljeda prevezen u pulsku bolnicu, a protiv vozača automobila podnosi se kaznena prijava zbog sumnje da je počinio kazneno djelo izazivanje prometne nesreće u cestovnom prometu.

Dva sata kasnije, oko 18.10 sati, 28-godišnji državljanin Bosne i Hercegovine upravljao je automobilom, pulske registracijske oznake, odvojkom kolnika Fažanske ceste te se započeo uključivati na Fažansku cestu, a da pritom nije propustio sva vozila koja su se kretala cestom s prednošću prolaska. Pritom je u njegovo vozilo udario motocikl, pulske registracijske oznake, kojim je Fažanskom cestom upravljao 48-godišnjak. Vozač motocikla je zbog težih ozljeda prevezen u pulsku bolnicu, a protiv vozača automobila podnosi se kaznena prijava zbog sumnje da je počinio kazneno djelo izazivanje prometne nesreće u cestovnom prometu.

Dolaskom povoljnih vremenskih prilika, na istarskim prometnicama povećava se broj motocikala i mopeda te stoga Policijska uprava istarska savjetuje vozače ostalih skupina vozila da obrate pozornost na njih jer su često neuočljivi ili se vrlo kasno uoče. Vozače mopeda i motocikala policija savjetuje da vode računa o svojoj sigurnosti, odnosno da upravljaju s položenim vozačkim ispitom i potrebnom položenom kategorijom, da upravljaju motociklima i mopedima koja su registrirani, odnosno koji imaju važeću prometnu dozvolu i koji su tehnički ispravni bez ikakvih preinaka. Savjet je i da se kreću propisanim brzinama te da tijekom vožnje obavezno koriste zaštitnu kacigu, kako vozači, tako i putnici, kao i svu drugu opremu koja nije propisana, ali je korisna jer ublažava ozljede u slučaju nastanka prometnim nesrećama (motociklističke jakne, hlače, kombinezoni, rukavice, čizme, štitnici i drugo).

Posebno naglašavamo obveze i odgovornost roditelja mladih osoba koje koriste motocikle i mopede. U zaštiti mladih motorista i motociklista, prije same kupnje mopeda i motocikla poduzmite sve potrebne predradnje (polaganje vozačkog ispita, obavljanje tehničkog pregleda i registracije vozila, provjera tehničke ispravnosti vozila, kupnja zaštitne kacige i druge potrebne zaštitne opreme), kako bi oni bili što zaštićeniji i osposobljeniji za sigurno sudjelovanje u prometu. Ujedno sve što vrijedni za vozača, vrijedi i za putnika na motociklima i mopedima.

Najčešće greške vozača motocikala i mopeda zbog kojih stradavaju:

kreću se neprilagođenom i nedopuštenom brzinom,
ne nose zaštitne kacige,
kreću se površinama koje nisu namijenjene za tu vrstu vozila,
precjenjuju svoje vozačke sposobnosti, dok u isto vrijeme podcjenjuju opasnosti u prometu,
obavljaju pretjecanje ili obilaženje kolone vozila po dijelu kolnika za vozila iz suprotnog smjera kada to prema prometnim znakovima nije dopušteno ili je rizično uzevši u obzir promet iz suprotnog smjera,
provlače se između zaustavljenih kolona vozila,
voze s neupaljenim svjetlima tijekom dana, čime su uzimajući u obzir ionako manju siluetu samog vozila i vozača u odnosu na druga vozila, još manje uočljivi u prometu za druge sudionike
upravljaju neregistriranim i tehnički neispravnim vozilima,
upravljaju prije stjecanja prava,
uklanjaju blokade na mopedima, čime povećavaju krajnju brzinu vozila, koje je prema tvorničkim konstrukcijskim svojstvima namijenjeno za brzine do 50 km/h.

Savjeti i preporuke za vozače mopeda i motocikala:

prije vožnje očistiti vizir, staviti zaštitnu kacigu i pravilno je zategnuti,
uz zaštitnu kacigu, koristiti i drugu zaštitnu opremu (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice),
zbog ionako manje, a samim time i teže uočljive siluete na cesti, preporuka je da nose svjetliju odjeću i kacigu, „življih“ boja, odnosno s reflektirajućim detaljima,
provjeriti tlak u gumama,
upaliti dnevno ili kratko svjetlo,
ne upravljajati pod utjecajem alkohola ili droga,
poštivati dopuštena ograničenja brzine,
prilagoditi brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste),
prilikom vožnje u skupini, voziti u slijedu jedan iza drugoga,
izbjegavati vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i slično, posebice u zavojima,
prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknuti se od središnje crte (jer se vožnjom uz crtu i naginjanjem u zavoju glava vozača može nalaziti čak do jedan metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera),
ne voziti slalom između vozila,
kontrolirati svoje ponašanje i strast za vožnju te ne ispitivati i ne dokazivati mogućnosti svog mopeda ili motocikla.
predviđati poteze vozača (drugih) automobila,
voziti se na dovoljnoj udaljenosti od vozila ispred sebe,
voziti sredinom prometnog traka (iznimka je situacija kada se kreće kolnikom koji ima samo po jednu prometnu traku namijenjenu za promet vozila u jednom smjeru, gdje se moped tada treba kretati što bliže desnom rubu kolnika),
poduzeti i sve drugo što je u njihovoj moći da budu sigurni u prometu.